杭州南京雙城秋色（三）

一間寺廟的虔誠——杭州法喜寺VS南京靈谷寺

靡靡之音，與世無爭，就是每座寺廟的真實寫照。法喜寺的深遠，靈谷寺的低調，都值得虔誠的前往。

▲法喜寺便便小女擰攝

你以為到了靈隱寺，花上75大洋進寺吃上一餐不地道的齋飯就算是游盡了靈隱？法喜寺，雖沒有靈隱寺的人盡皆知，卻是最能體會深山藏古寺的意境。這里的僧人自己種植蔬菜，不油不膩，清淡可口，僅需5塊就能吃到杭州最便宜又最地道的齋菜了。每次周末的飯點前往，食堂里都擠滿了老爺爺老奶奶，場面有點敬老院式的小熱鬧，當然偶爾也會有小年輕誤打誤撞進入其中，享受這一場塵世不染的盛宴。

▲靈谷寺

靈谷寺在鐘山風景區中是南京風景區中最安靜的一地，古木蒼天，將寺廟收于樹蔭之下，“靈谷深松”的美譽讓來訪香客有更清幽的感受。初到靈谷寺，它的大門變極具皇家特色，綠色琉璃瓦，紅色墻面，大氣又穩重。寺內明代建立的無梁殿，磚石結構，不用一根梁柱，宏偉獨特。在某個安靜的夜晚，悄悄散步的螢火蟲讓寺廟多了些小生機。你可以在松風閣前的石階前坐坐，夜晚云影徘徊，樹影婆娑，月色顯得很美，讓人心曠神怡。登上寺旁的靈谷寺，便能欣賞整個鐘山風景區。

一條鐵路的歲月—— 杭州白塔公園VS南京浦口火車站

老火車站的記憶總是充滿了鳴笛聲、叮囑聲，即使它們已不再運作，留下的故事也總是很難說完。

▲白塔公園

白塔公園是京杭大運河文化遺產的端點，更是108年前杭城第一條鐵路的始發站所在。這里的鐵軌記錄了老杭城百年的歲月，不知道開走了多少趟列車，迎接了多少次歸來的人。雖然如今已被改建成了公園，但依舊保留著大量鐵軌、火車、龍門吊、信號燈等鐵路元素。園內有小火車可以乘坐，去感受一番那個時代的火車記憶，杭州本地人也會牽著自己的小孩來這里轉悠轉悠。

▲浦口火車站

浦口火車站是中國唯一保存民國特色的火車站，也是國內首個完整保留歷史風貌的“百年老火車站”。浦口火車站與南京城隔江相望，那里不像是城內那樣發展迅速，還保留著遠離風貌，但卻記載了將近一世紀的經歷。這里的故事太多，從朱自清的‘背影’，到毛主席的‘布鞋’，都充滿了濃濃的歷史感。斑駁的車窗和廢棄的鐵軌，和幾輛停運的客車，靜靜地望著對岸繁華。今年，浦口火車站將進行改造，建成火車博物館以及影視基地，不遠處的倉庫也將成為私人博物館和文化創意園。

一架橋的故事——杭州錢塘江大橋VS南京長江大橋

城市的起源，不在天不在地，而在那條貫穿始終的母親河。跨河而建的大橋，將母親河深深印入城市生活里。

▲錢塘江大橋

杭州錢塘江上的第一座大橋，也是中國第一座公路鐵路雙用橋，連接著杭城南北。當你走在橋上，橋下火車駛過，依稀有些晃動，有些驚心，可你大可放心，它依然堅挺。站在橋上，便能倚看錢塘江偉岸風光，感嘆它孕育了如詩杭城。橋的北面是古老的六和塔，橋的南面是新興的濱江煙囪樓，360°各有風景。當橋底駛過貨輪，當橋下開過火車，當夕陽伴著晚霞，此時前往拍張大片正好。

▲南京長江大橋

南京長江大橋是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，也是第一座完全由中國人建造的長江大橋，有“爭氣橋”的美譽。橋上路燈是白玉蘭花的形狀，夜晚路燈亮起，像是長江上的一串明珠。橋的南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，南堡下便是一座風景秀麗的小公園，乘坐堡內電梯可上望臺，一覽長江偉岸風貌。

杭州亦或南京，若是比香氣南京定是比不上杭州，如果說梧桐落雨那南京必定略勝一籌，或許再多的比較都不如親自前往兩座城市，一探究竟。

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