小樽運河導游詞

(發布時間：2014年01月27日信息發布：足動旅游網游客/發表人：本本張)

開場白

各位游客大家好，歡迎大家來到日本小樽運河觀光游玩，我是你們此行的導游，很高興在這古韻流芳的小樽運河與大家相遇，希望我的解說能帶給大家一個愉快的旅游體驗。

日本簡介

日本位于亞洲東部，由本州、四國、九州、北海道四個大島及7200多個小島組成，素有"千島之國"的稱譽。地處兩個氣候帶，本土大部地區及沖繩等南方諸島為亞熱帶，而北海道與本州的東北地區、高原地帶屬溫帶。日本的第二大島嶼北海道是一個賞雪景的好地方，北海道雪祭盛會于每年2月上旬展開，會場分別設于大通公園及真駒內自衛隊廣場兩處，游客可在此參觀。而我們此行去往的小樽運河是北海道唯一的、也是最古老的一條運河，與北海道的開拓歷史同齡，約一百二十多年。

小樽運河導游詞正文

小樽運河

小樽運河位于日本小樽市，它全長1140公尺、幅寬20至40公尺，是北海道惟一的、也是最古老的一條運河。它是北海道拓荒歷史的象征，也是拓荒者智慧和文化的結晶。

小樽運河歷史

小樽運河是于公元1914年開始建造的河岸以石塊鋪砌而成的，是因應當年進出小樽港激增的貨運吞吐量而采用填海方式所興建，共歷時九年才完成了這條運河，后來雖歷經城市發展需求而被截取與掩埋了一大段，但目前剩下可見的這一部份，卻成為小樽最為懷舊與浪漫的街景之一。

小樽運河成為著名景觀

第二次世界大戰后，小樽港因不再是北日本海運輸中心而逐漸沉寂，運河、倉庫區與沿岸的古老商店街也相對沒落，許多古老優雅的建筑在市民增筑改建風潮中遭受到破壞。這種情形引起當地與各地有心人士的注意，為了維護這處"北方華爾街"的古亞風貌，而興起史跡文物保存運動，終于制定了《歷史建筑物群及景觀地區保全條例》，而小樽運河與沿岸街道才得以被保存下來，并且為這座城市帶來無數的觀光客與財源。

小樽運河的外觀

經過仔細規劃整治，小樽運河不僅保留原來的風貌，更增添許多浪漫美麗的設計，其中63座造型典雅的瓦斯燈，每到黃昏時搭配上夕照、水影與石墻，所營造出的迷人景色更已經成為小樽的招牌風光。走一趟小樽運河只需30分鐘左右，但是卻讓許多人流連忘返。

小樽運河的周邊設施

從運河兩旁建于明治、大正時期的石造倉庫、屹立于運河畔的63支昏黃的瓦斯燈以及由數十萬個石磚所砌成的石板步道，一直到淺草橋上特別為觀光客服務的傳統人力拉車，在在均使得小樽運河不論是白天與夜晚，散發著同樣媚惑動人的神采。

著名的文學創作——《蟹工船》

著名的革命作家小林多喜二曾在小樽運河旁邊完成了他最著名的《蟹工船》，這條運河悠悠的浪聲拍擊著這位作家的心靈，鼓蕩著作家的思緒，風風雨雨地伴隨他二十余年。

小林多喜二

日本著名作家，日本無產階級文學的奠基人，日本無產階級文學運動的領導人之一。是20世紀30年代日本最杰出的無產階級作家。小林多喜二與中國進步文學界有較多交往，對中國現代文學有一定影響。小林多喜二這位日本共產黨員的一生很短暫，年僅三十歲就在敵人的嚴刑拷打下犧牲了，但節亮風高，可歌可泣，深得日本人民的敬仰。據說小樽文學館里的一小半展品是關于這位革命作家的。